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其中新能源汽车累计销量21.64万辆

这个冬天的新能源汽车市场让人感受到了阵阵寒意,当然比亚迪只是其中的一家,北汽新能源发布的10月产销快报(发稿期尚未发布11月数据)显示,当月新能源汽车的产、销量分别为0.18万辆和0.86万辆,而去年同期的产、销则为1.9万辆和2.8万辆。

2019年12月07日

恒大新能源汽车的定位是核心技术必须世界领先

恒大新能源汽车不是要弯道超车,而是要换道超车。如何换道?许家印表示就是五句话:“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”。许家印说,这就是恒大的造车路,把能买的核心技术都买过来,买不过来的就全方面合作。恒大未来全球十大生产基地年产能规划均为50万辆,初期10万辆。未来5-10年,恒大年产规划100万辆;10-15年,达到500万辆。同时,恒大将与科尼赛克合作,年生产1000辆超级跑车。

2019年11月13日

广汽新能源Aion LX支持L3级别的自动驾驶功能

广汽新能源Aion LX支持L3级别的自动驾驶功能,在同级车型中领先搭载。ADiGO Pilot自动驾驶辅助模式能完成辅助驾驶任务,也能监控驾驶环境,尽管比L2级别更加智能,但驾驶员还是占有绝对的驾驶控制权,Aion LX自动驾驶技术源于博世系统。

2019年10月06日

打着有正规回收资质的幌子做新能源动力电池回收、拆解业务

而根据工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》(以下简称“调研报告”),动力锂电池污染主要有两类,一是重金属污染。电池正极材料中含镍、钴等重金属,不经专业回收处理会造成重金属污染。二是电解液污染。电解液溶质LiPF6属有毒物质且易潮解,会造成氟污染,溶剂会造成水污染。

2019年09月11日

其中比亚迪新能源汽车8月销量为1.67万辆

累计数据方面,2019年1-8月,比亚迪累计销量为29.5万辆,同比下滑2.83%;不过比亚迪新能源汽车累计销量实现同比增长54.91%,前8月共销售17.89万辆。分具体车型来看,比亚迪纯电动乘用车前8月累销11.6万辆,同比增长178%;插电式混合动力车型则以累销5.7万辆下滑17%。

2019年09月08日

广汽新能源Aion LX支持L3级别的自动驾驶功能

8月29日讯 我们在北京雁栖湖国际会展中心见证了广汽新能源Aion LX的首发,广汽将这车定位在“豪华智能超跑SUV”。据透露该车型将以93千万时的电池组提供650km NEDC综合工况下的续航里程,预计10月发布。

2019年09月07日

2019年是北京现代的新能源车产品大年

3、重塑品牌形象 销量稳步增长产品问题已经解决,如何让用户了解北京现代所拥有的先进技术,品牌形象如何重塑,是樊京涛及其团队接下来需要面临的严峻考验。北京现代现在可以说是“茶壶里煮饺子”,拥有领先的技术,却没有得到很好的传播。樊京涛很明白现阶段北京现代的短板在哪,“现在要干的事情是让消费者知道北京现代有这些技术,能够给用户带来不一样的体验。”

2019年08月17日

一辆刚刚充满电的新能源货运面包车起火后

充电站负责人告诉记者,这辆自燃的新能源货运面包车起火时,司机并不在跟前。“晚上11点,这辆车就已经充满电了。我们的管理员发现该车附近没有车主,随后将连接在车身上的充电枪卸了。”这位负责人说,因为晚上是充电高峰期,管理员给面包车司机打了4次电话,让其驶离,该司机都没有到场。

2019年08月16日

新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆

7月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%。其中纯电动汽车生产完成6.5万辆,比上年同期下降4.8%,销售完成6.1万辆,比上年同期增长1.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2万辆和1.9万辆,比上年同期分别下降13.2%和20.6%。

2019年08月14日

新能源汽车新车车主对其爱车不满意的方面依旧为传统的质量问题

新能源汽车新车车主普遍对新车哪些方面不满意?

2019年08月12日

新能源汽车动力锂电池上游主要是正极、负极材料

新能源汽车动力锂电池上游主要是正极、负极材料,隔膜、电解液、电解质以及外壳包装等其他材料;中游环节是由原材料加工制成锂离子电芯,并成组为电池包;下游主要是新能源汽车的主机厂商。目前以方形、三元电池为主流产品,出货量与新能源汽车销量紧密相关。2019年上半年动力电池累计装机电量为30.0GWh,其中6月份装机电量6.61GWh。

2019年08月11日

浙江省新能源汽车百亿项目迟迟不能“上马

浙江省为企业发展提供优渥的条件,接下来只要车企们如数量产、交付,就能顺势建构“新能源产业链”。

2019年08月07日

日本电装正在对中国新能源汽车市场的投资进行加码

今年3月,佛吉亚中国研发测试中心暨无锡生产基地正式投入使用。该研发测试中心及生产基地总投资达9500万元,建设面积逾13000平方米,其将显著提升佛吉亚针对中国汽车开发的新款座椅的研发和生产能力,并为相关技术的开发与量产协同提供更为及时、准确的安全性数据。

2019年08月07日

北汽新能源EC5的尾部层次感非常明显

车身侧面的造型保持了一贯的硬朗,凌厉且粗壮的腰线以一个非常流畅的曲线一直向后延伸至尾灯,让车身侧面的立体感非常突出。此外,轮毂两侧突出更明显的轮拱与黑色的包边,让SUV特征更加明显。北汽新能源EC5的车身采用源自萨博的safecage技术、历经百万公里严酷检验,尺寸达到4122/1750/1583mm,轴距为2519mm,作为一台小型SUV来讲,这个车身尺寸完全可以很好的应对各种日常用车情况。

2019年08月06日